АКПП: различия между версиями
Материал из База знаний о Mitsubishi Pajero
User3 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Автоматическая коробка переключения передач''' (также автоматическая трансмиссия, АКП…») |
User3 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
== Варианты устанавливаемых АКПП на Pajero == | == Варианты устанавливаемых АКПП на Pajero == | ||
На машинах с двигателями 4D56 и 6G72 12 кл - ставились только акпп [[V4AW2]]. | * На машинах с двигателями 4D56 и 6G72 12 кл - ставились только акпп [[V4AW2]]. | ||
На машинах с двигателями 4M40, 6G72 24 кл и 6G74 (DOHC, SOHC) - ставились акпп V4AW3. | * На машинах с двигателями 4M40, 6G72 24 кл и 6G74 (DOHC, SOHC) - ставились акпп V4AW3. | ||
На машинах с двигателем 6G74 GDI стоят другие коробки, типтроник 5 ступеней V5A51 (как на П3/М3, полностью электронная коробка, без тросиков). | * На машинах с двигателем 6G74 GDI стоят другие коробки, типтроник 5 ступеней V5A51 (как на П3/М3, полностью электронная коробка, без тросиков). | ||
* На некоторых авто для японского рынка могут попадаться коробки 4х ступенчатая V4A51 (как на МПС/ММС), агрегатированные с 4M40-EFI. Полная электроника, никаких тросиков. | |||
На некоторых авто для японского рынка могут попадаться коробки 4х ступенчатая V4A51 (как на МПС/ММС), агрегатированные с 4M40-EFI. Полная электроника, никаких тросиков. | |||
Версия 20:14, 28 января 2014
Автоматическая коробка переключения передач (также автоматическая трансмиссия, АКПП) — разновидность коробки передач автомобилей, обеспечивающая автоматический (без прямого участия водителя) выбор соответствующего текущим условиям движения передаточного числа, в зависимости от множества факторов.
Варианты устанавливаемых АКПП на Pajero
- На машинах с двигателями 4D56 и 6G72 12 кл - ставились только акпп V4AW2.
- На машинах с двигателями 4M40, 6G72 24 кл и 6G74 (DOHC, SOHC) - ставились акпп V4AW3.
- На машинах с двигателем 6G74 GDI стоят другие коробки, типтроник 5 ступеней V5A51 (как на П3/М3, полностью электронная коробка, без тросиков).
- На некоторых авто для японского рынка могут попадаться коробки 4х ступенчатая V4A51 (как на МПС/ММС), агрегатированные с 4M40-EFI. Полная электроника, никаких тросиков.
