Заглавная страница: различия между версиями
Romik (обсуждение | вклад) |
Romik (обсуждение | вклад) |
||
Строка 14: | Строка 14: | ||
* [//www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/ Наш Форум] | * [//www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/ Наш Форум] | ||
== Вождение == | == Вождение == | ||
{{Preview|Заголовок= | {{Preview|Заголовок= Полный привод|Содержание={{:4LLc – постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, пониженная передача}}|Картинка=4llcabout.jpg|Ссылка=[[4LLc – постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, пониженная передача]]}} |
Версия 21:25, 19 ноября 2012
База знаний о Mitsubishi Pajero, все модели, все что мы знаем.
Новые статьи и события
|
|
Требуется дополнения
Некоторые полезные ресурсы
Вождение
Полный привод 4LLc – постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, пониженная передача Всё то же самое, что и 4HLc, только в раздаточной коробке включена пониженная передача, т.е. передаточные числа коробки передач увеличиваются в 1.9 раза. Что приводит (при тех же оборотах двигателя и той же передаче) к снижению скорости в 1.9 раза и увеличению момента на осях в те же 1.9 раза. Нетрудно догадаться, что передаточное отношение пониженной передачи 1.900 Таким образом, вторая пониженная передача имеет почти то же передаточное отношение, что и первая повышенная. Четвёртая пониженная – почти аналогична второй повышенной. Третья пониженная – между ними по передаточному числу. Поэтому при включении блокировки межосевого дифференциала, если только не планируете носиться по льду как угорелый, а преодолевать реальное бездорожье – т.е. на малой скорости, имеет смысл всегда включать сразу и пониженную передачу. А двигаться можно и на 3-4-5 пониженной, т.е. медленней не будет (до 70 км/ч можно как гласит инструкция). Зато в случае чего, для получения дополнительного момента не надо будет останавливаться, а просто скинуть на первую передачу. Не говоря уже о спуске задом, например, если не забрался в горку. |