http://wiki.pajero4x4.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0 2026-10-22T15:12:32Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.37.2 http://wiki.pajero4x4.ru/index.php?title=%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0&diff=1416&oldid=prev 2014-06-15T11:18:24Z

<p>Новая страница: « <a href="/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:SEAL_VALVE.jpg" title="Файл:SEAL VALVE.jpg">thumb|Сальник оригинальный и аналог</a> Сальник <a href="/index.php?title=%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Клапан (страница не существует)">клапана</a> (маслосъемны…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div><br /> [[Файл:SEAL_VALVE.jpg|thumb|Сальник оригинальный и аналог]]<br /> <br /> Сальник [[Клапан|клапана]] (маслосъемный) – сальник, предназначенный для того, чтобы обеспечить смазку необходимую для деталей, но при этом снимать излишки, поступающего моторного масла. Колпачок достаточно плотно прилегает к клапану и способен пропустить лишь малую часть масла, которая требуется для смазки. Маслосъемные колпачки принято изготавливать из специальной резины. С течением времени колпачок может прийти в негодность, по причине устаревания резины. Она начинает отслоение от основания колпачка, теряя свою первоначальную эластичность. Результатом такого износа становится увеличение количества масла, пропускаемого колпачком, а следствием, увеличение расхода моторного масла в двигателе. <br /> <br /> Другое название - маслосъемный колпачок, сокращенно МСК.<br /> <br /> == 6g72 (12v и 24v) ==<br /> Есть сведения, что сальники впускных и выпускных клапанов одинаковые, а различие - маркетинговый ход Mitsubishi. Детальней в разделе &quot;Доработки и ремонт&quot;. {{Деталь<br /> |Классификация = {{Деталь/Классификация<br /> |Название=Сальник впускного клапана<br /> |НомерДетали=MD184303<br /> |кодASA=03480<br /> |МножественнаяДеталь=Да<br /> |СимметричнаяДеталь=Возможно<br /> }}{{Деталь/Классификация<br /> |Название=Сальник выпускного клапана<br /> |НомерДетали=MD307342<br /> |кодASA=03490<br /> |МножественнаяДеталь=Да<br /> |СимметричнаяДеталь=Возможно<br /> }}<br /> |ВидыНеисправностей=Износ и залегание сальников может привести до повышенного расхода масла.<br /> |ДоработкиРемонт={{БлокЦитат<br /> |Название=Взаимозаменяемость впускных и выпускных сальников<br /> |Текст={{Цитата<br /> |ТекстЦитаты=А зачем ставил все выпускные? У выпускных один скребок.в отличие от двух-на впускных.А масло кушают то в основном, впускные.<br /> |Ссылка=http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?p=973455#p973455<br /> }} {{Цитата<br /> |ТекстЦитаты=Маслосъемные колпачки хундай 22224-23500 (аналог для: MD307342 – выпускные, MD 184303 — впускные) 24 шт. + 4 шт. в запас<br /> |Ссылка=http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/514898/logbook/<br /> }} {{Цитата<br /> |ТекстЦитаты=Да ничего там кроме цвета не отличается. Никаких там выступов нет. Все они одинаковые. А цвет - это очередной лохотрон от Mitsubishi.<br /> |Ссылка=http://www.space-star-club.ru/index.php?showtopic=3345&amp;st=0&amp;p=35756&amp;#entry35756<br /> }} {{Цитата<br /> |ТекстЦитаты=MD 184303 - 24 штуки, вот и весь комплект...<br /> |Ссылка=http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?p=877172#p877172<br /> }}<br /> }}<br /> |ОтзывыПоЗапчастям={{БлокЦитат<br /> |Название=Hyundai 22224-23500<br /> |Текст={{Цитата<br /> |ТекстЦитаты=(2014 год) Маслосъемные колпачки хундай 22224-23500 (аналог для: MD307342 – выпускные, MD 184303 — впускные) 24 шт. + 4 шт. в запас<br /> |Ссылка=http://www.drive2.ru/l/3425852/<br /> }}{{Цитата<br /> |ТекстЦитаты=(2011 год) пришли 2мя комплектами по 12шт, запаянными в мешочки. а не это фуфло рассыпухой, что обычно втюхивает экзист под видом оригинала, засыпанное в кулек и степлером зашитое. выбор на хёндай пал также после кучи негатива в отношении мск мицу<br /> |Ссылка=http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?p=879503#p879503<br /> }}{{Цитата<br /> |ТекстЦитаты=(2011 год) Купил 24 штуки MD 184303 ... Поменяли сальники, расход масла чуть упал, но не намного ... решил попытать счастья еще разок и заменил таки сальники клапанов на HUYNDAI 22224-23500 ... После этого ремонта дым пока полностью исчез, расход масла за 600 км отсутствует<br /> |Ссылка=http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?p=976755#p976755<br /> }}<br /> }}<br /> }}<br /> <br /> [[Категория: Взаимозаменяемость]]<br /> [[Категория: БазаЗнаний]]</div>

User3