Бензонасос: различия между версиями

Материал из База знаний о Mitsubishi Pajero
Строка 30: Строка 30:
'''БОШ 0580 453 453'''  давление 350 кПа, прогоняет 60 л/час[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=45#p717191]
'''БОШ 0580 453 453'''  давление 350 кПа, прогоняет 60 л/час[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=45#p717191]
* "бош тот который в конце 453..но работало недолго..в первую же поездку затроил движок.."[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=15#p666051]
* "бош тот который в конце 453..но работало недолго..в первую же поездку затроил движок.."[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=15#p666051]
* "стоит от десятки бош(0580453453) проехал на нем 10 000 км. Не айс мощи не хватает, буду менять"[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&sid=1aa926a6b6c729c99df2f3abef00595f&start=225#p1251723]




Строка 37: Строка 38:




'''БОШ 580 453 477''' давление 300 кПа, прогоняет 105 л/час[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=45#p717191]
'''БОШ 0580 453 477''' давление 300 кПа, прогоняет 105 л/час[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=45#p717191]
* "на разные Мицубиси, в т.ч. Паджеро, ставится 580 453 477"[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=45#p717191]
* "на разные Мицубиси, в т.ч. Паджеро, ставится 580 453 477"[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=45#p717191]
'''БОШ 0580 454 001'''
* "Купил на днях 001 от волги. Вроде как попроизводительнее будет."[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=195#p1165110]




Строка 45: Строка 50:
* "подошел как влитой ,идет вместе с сеточкой, дует как надо!... отлетал на насосе около 10 тыщ.. полет нормальный"[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=135#p952171]
* "подошел как влитой ,идет вместе с сеточкой, дует как надо!... отлетал на насосе около 10 тыщ.. полет нормальный"[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=135#p952171]
* "PB-997 сгорел через 28 км(корейской сборки)"[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=150#p1011350]
* "PB-997 сгорел через 28 км(корейской сборки)"[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=150#p1011350]
* "Коробка совсем не такая как у многих, внутри насос без опознавательных номеров"[ Japan Parts PB-997. Коробка совсем не такая как у многих, внутри насос без опознавательных номеров]




Строка 53: Строка 59:
'''Spart FP1085'''  
'''Spart FP1085'''  
* "Оно жужжит, но не пищит, и слышно только ближе 1 метра к 5й двери."[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=165#p1021760]
* "Оно жужжит, но не пищит, и слышно только ближе 1 метра к 5й двери."[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=165#p1021760]
'''WEBER FP453-453''' 
* "по параметрам подходит 2 л в мин и давл 5.8 цена 15 дол" [http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=285#p1329371]
* "Идет в комплекте вместе с фильтром,фильтр от родного не отличить. После замены на Бош даже показалось что разгон чуть похуже стал"[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=54252&start=285#p1329374]

Версия 20:45, 18 апреля 2013

Бензонасос Pajero II, оригинал

Бензонасос — устройство для создания давления топлива в топливомагистрали, находится в баке, используется с фильтром

Pajero I

Pajero II

Класификация

Номер запчасти: MB831691 Номер по класификации ASA: 05500A

Виды неисправностей

  • "плохая тяга при забитом топливном фильтре или сетке бензонасоса"[1]

Диагностика и проверка

Доработки и ремонт

Отзывы по запчастям

"От 10-тки"

  • "10-шный использует половина форума и не жалуется."[2]
  • "Оставить от 10-ки. Предыдущий прожил 2 года без каких-либо нареканий"[3]
  • "десятки бош проехал на нем 15тысячь миль пока полет нормальный"[4]
  • "купил Бош от десятки 3.5 давление два года проездил так и продал"[5]


БОШ 0580 453 465 Рекомендация от ZILLA

  • " БОШ 3.5 атм 120 литров. По виду как десятошный - а реально - ЛУЧШЕ"[6]
  • "Давление на холостых 3 кгс/см, добавляем обороты 3,8 кгс/см, отсоединённый регулятор 3,8 кгс/см, пережатая обратка 6 кгс/см. Прёт нормально."[7]


БОШ 0580 453 453 давление 350 кПа, прогоняет 60 л/час[8]

  • "бош тот который в конце 453..но работало недолго..в первую же поездку затроил движок.."[9]
  • "стоит от десятки бош(0580453453) проехал на нем 10 000 км. Не айс мощи не хватает, буду менять"[10]


БОШ 0580 454 035

  • "от 2112 таза этот бош. Совсем не тот что нужно."[11]
  • "последний был бош на конце 035(фуфло) не умер но работает на 2 с минусом"[12]


БОШ 0580 453 477 давление 300 кПа, прогоняет 105 л/час[13]

  • "на разные Мицубиси, в т.ч. Паджеро, ставится 580 453 477"[14]


БОШ 0580 454 001

  • "Купил на днях 001 от волги. Вроде как попроизводительнее будет."[15]


japan parts pb997

  • "Внутри он лежит пакетике DAEWHA. на самом насосе номера DE-4211 и 10J5 ... После замены бензонасоса - машина - ПОЕХАЛА ) разгон уверенный стал - подхват."[16]
  • "подошел как влитой ,идет вместе с сеточкой, дует как надо!... отлетал на насосе около 10 тыщ.. полет нормальный"[17]
  • "PB-997 сгорел через 28 км(корейской сборки)"[18]
  • "Коробка совсем не такая как у многих, внутри насос без опознавательных номеров"[ Japan Parts PB-997. Коробка совсем не такая как у многих, внутри насос без опознавательных номеров]


Jp Group 880815037

  • "звенит зараза громче двигателя, старый десяточный звенел тише."[19]


Spart FP1085

  • "Оно жужжит, но не пищит, и слышно только ближе 1 метра к 5й двери."[20]


WEBER FP453-453

  • "по параметрам подходит 2 л в мин и давл 5.8 цена 15 дол" [21]
  • "Идет в комплекте вместе с фильтром,фильтр от родного не отличить. После замены на Бош даже показалось что разгон чуть похуже стал"[22]