Бензонасос: различия между версиями

Материал из База знаний о Mitsubishi Pajero
Строка 14: Строка 14:
=== Диагностика и проверка ===
=== Диагностика и проверка ===
=== Доработки и ремонт ===
=== Доработки и ремонт ===
 
В связи с особенностями устройства (герметичность), бензонасос не дораьатывается и не ремонтируется.
=== Отзывы по запчастям ===
=== Отзывы по запчастям ===
'''"От 10-тки"'''  
'''"От 10-тки"'''  

Версия 21:48, 18 апреля 2013

Бензонасос Pajero II, оригинал

Бензонасос — устройство для создания давления топлива в топливомагистрали, находится в баке, используется с фильтром

Pajero I

Pajero II

Класификация

Номер запчасти: MR208665 Номер по класификации ASA: 05500A

Виды неисправностей

  • "плохая тяга при забитом топливном фильтре или сетке бензонасоса"[1]

Диагностика и проверка

Доработки и ремонт

В связи с особенностями устройства (герметичность), бензонасос не дораьатывается и не ремонтируется.

Отзывы по запчастям

"От 10-тки"

  • "10-шный использует половина форума и не жалуется."[2]
  • "Оставить от 10-ки. Предыдущий прожил 2 года без каких-либо нареканий"[3]
  • "десятки бош проехал на нем 15тысячь миль пока полет нормальный"[4]
  • "купил Бош от десятки 3.5 давление два года проездил так и продал"[5]


БОШ 0580 453 465 --Рекомендация от ZILLA "старая"[6]

  • " БОШ 3.5 атм 120 литров. По виду как десятошный - а реально - ЛУЧШЕ"[7]
  • "Давление на холостых 3 кгс/см, добавляем обороты 3,8 кгс/см, отсоединённый регулятор 3,8 кгс/см, пережатая обратка 6 кгс/см. Прёт нормально."[8]


БОШ 0580 453 453 давление 350 кПа, прогоняет 60 л/час[9]

  • "бош тот который в конце 453..но работало недолго..в первую же поездку затроил движок.."[10]
  • "стоит от десятки бош(0580453453) проехал на нем 10 000 км. Не айс мощи не хватает, буду менять"[11]
  • "Первый прожил полгода, второй живет уже больше 4 лет."[12]


БОШ 0580 454 001 --Рекомендация от ZILLA "новая"[13]

  • "3.8 атм и 100-105 литров"[14]
  • "Купил на днях 001 от волги. Вроде как попроизводительнее будет."[15]
  • "поставил бош 0 580 454 001. неделю ездю, летает писец."[16]


БОШ 0580 453 470

  • "Так вот машину не узнать - натурально ракета стала!"[17]


БОШ 0580 454 035

  • "от 2112 таза этот бош. Совсем не тот что нужно."[18]
  • "последний был бош на конце 035(фуфло) не умер но работает на 2 с минусом"[19]


БОШ 0580 453 477

  • "давление 300 кПа, прогоняет 105 л/час"[20]
  • "на разные Мицубиси, в т.ч. Паджеро, ставится 580 453 477"[21]


japan parts pb997

  • "Внутри он лежит пакетике DAEWHA. на самом насосе номера DE-4211 и 10J5 ... После замены бензонасоса - машина - ПОЕХАЛА ) разгон уверенный стал - подхват."[22]
  • "подошел как влитой ,идет вместе с сеточкой, дует как надо!... отлетал на насосе около 10 тыщ.. полет нормальный"[23]
  • "PB-997 сгорел через 28 км(корейской сборки)"[24]
  • "Коробка совсем не такая как у многих, внутри насос без опознавательных номеров"[ Japan Parts PB-997. Коробка совсем не такая как у многих, внутри насос без опознавательных номеров]


Jp Group 880815037

  • "звенит зараза громче двигателя, старый десяточный звенел тише."[25]


Spart FP1085

  • "Оно жужжит, но не пищит, и слышно только ближе 1 метра к 5й двери."[26]


WEBER FP453-453

  • "по параметрам подходит 2 л в мин и давл 5.8 цена 15 дол" [27]
  • "Идет в комплекте вместе с фильтром,фильтр от родного не отличить. После замены на Бош даже показалось что разгон чуть похуже стал"[28]