Пыльник ШРУС: различия между версиями

Материал из База знаний о Mitsubishi Pajero
Строка 10: Строка 10:
|Классификация = {{Деталь/Классификация
|Классификация = {{Деталь/Классификация
|Название=Пыльник внешний ШРУС
|Название=Пыльник внешний ШРУС
|НомерДетали=MR331261,MR232240
|НомерДетали=MR331261,MR232240,MN156832
|кодASA=32014
|кодASA=32014
|МножественнаяДеталь=Да
|МножественнаяДеталь=Да
Строка 26: Строка 26:
}}
}}
|ОтзывыПоЗапчастям={{БлокЦитат
|ОтзывыПоЗапчастям={{БлокЦитат
|Название=Seinsa/AutoFren D8361T
|Название=Seinsa/AutoFren D8276T, цитаты о бренде, не о модели для Pajero
|Текст={{Цитата
|Текст={{Цитата
|ТекстЦитаты=(2009 год) Заказал уже на этот раз два пыльника, Seinsa D8361T и такой же Nipparts/Jakoparts J2861021...Да их хрен отличишь! Один в один! Отличие только лишь в смазке и хомутах!
|ТекстЦитаты=(2009 год) Заказал уже на этот раз два пыльника, Seinsa D8361T и такой же Nipparts/Jakoparts J2861021...Да их хрен отличишь! Один в один! Отличие только лишь в смазке и хомутах!
Строка 39: Строка 39:
|ТекстЦитаты=(2013 год) При пробеге в 4000 км. (т.е. до весны) пришли в негодность. При снятии с машины обнаружено полное расслоение резины внутри пыльника. Прошу обходить стороной.
|ТекстЦитаты=(2013 год) При пробеге в 4000 км. (т.е. до весны) пришли в негодность. При снятии с машины обнаружено полное расслоение резины внутри пыльника. Прошу обходить стороной.
|Ссылка=http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=16732&start=60
|Ссылка=http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=16732&start=60
}}
}}{{БлокЦитат
|Название=Пыльник ВАЗ 2108
|Текст={{Цитата
|ТекстЦитаты=(2012 год) пыльник от 2108,немного короче, то ли просто не так сильно растягивается, его надо немного сдвинуть, на 2-3 см, чтобы когда обойма полностью вылетает, она не рвала пыльник. Забил ШРУС смазкой для ШРУСов, пыльник закрепил хомутом 100мм
|Ссылка=http://www.drive2.ru/l/288230376153087712/
}}
}}
}}
}}

Версия 10:30, 13 июня 2014

Пыльник ШРУСа

Пыльник ШРУСа– это защитный резиновый чехол в виде гофрированной трубы. Чтобы оценить его состояние необходимо вывернуть руль до упора, а затем заглянуть за колесо. Чехол не должен иметь трещин и других признаков нарушения целостности. Если же пыльники шрусов, наоборот, изношены и порваны, а вокруг имеются следы разбрызганной смазки, требуется произвести замену. В противном случае в шарниры будет попадать песок и вода, что является основной причиной поломки ШРУС.

Pajero I

Pajero II

Пыльник внешний ШРУС

Номер запчасти: MR331261,MR232240,MN156832

Номер по класификации ASA: 32014

Используются несколько деталей: Да

Детали одинаковые/симметричны: Да

Подходят к автомобилям: Pajero II, многие другие

Размеры 88х123х27

Пыльник внутренний ШРУС

Номер запчасти: MB886676

Номер по класификации ASA: 32013L,32013R

Используются несколько деталей: Да

Детали одинаковые/симметричны: Да

Подходят к автомобилям: Pajero II

Размеры 82x91x25

Отзывы по запчастям

Seinsa/AutoFren D8276T, цитаты о бренде, не о модели для Pajero
  • (2009 год) Заказал уже на этот раз два пыльника, Seinsa D8361T и такой же Nipparts/Jakoparts J2861021...Да их хрен отличишь! Один в один! Отличие только лишь в смазке и хомутах! [1]
  • (2009 год) провел тест, в -28 не задубела вообще, осталось точно такой же упругой, жесткой, но в то же время гибкой. [2]
  • (2011 год) Пыльники ШРУСов Seinsa(Autofren) - ацтой, особенно при низких температурах. Ушло 2шт на один ШРУС - дубеют, трескаются по кругу, плохая точность в диаметрах - приходилось иногда сильно ужимать хомутами. [3]
  • (2013 год) При пробеге в 4000 км. (т.е. до весны) пришли в негодность. При снятии с машины обнаружено полное расслоение резины внутри пыльника. Прошу обходить стороной. [4]
Пыльник ВАЗ 2108
  • (2012 год) пыльник от 2108,немного короче, то ли просто не так сильно растягивается, его надо немного сдвинуть, на 2-3 см, чтобы когда обойма полностью вылетает, она не рвала пыльник. Забил ШРУС смазкой для ШРУСов, пыльник закрепил хомутом 100мм [5]


Фотографии пыльника

Фото использованы с форума [6]