Пыльник ШРУС: различия между версиями
User3 (обсуждение | вклад) |
User3 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл: | [[Файл:MR232240_side.jpg|thumb|Пыльник ШРУСа]] | ||
Пыльник [[ШРУС]]а– это защитный резиновый чехол в виде гофрированной трубы. Чтобы оценить его состояние необходимо вывернуть руль до упора, а затем заглянуть за колесо. Чехол не должен иметь трещин и других признаков нарушения целостности. Если же пыльники шрусов, наоборот, изношены и порваны, а вокруг имеются следы разбрызганной смазки, требуется произвести замену. В противном случае в шарниры будет попадать песок и вода, что является основной причиной поломки ШРУС. | Пыльник [[ШРУС]]а– это защитный резиновый чехол в виде гофрированной трубы. Чтобы оценить его состояние необходимо вывернуть руль до упора, а затем заглянуть за колесо. Чехол не должен иметь трещин и других признаков нарушения целостности. Если же пыльники шрусов, наоборот, изношены и порваны, а вокруг имеются следы разбрызганной смазки, требуется произвести замену. В противном случае в шарниры будет попадать песок и вода, что является основной причиной поломки ШРУС. | ||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
{{Деталь | {{Деталь | ||
|Классификация = {{Деталь/Классификация | |Классификация = {{Деталь/Классификация | ||
|Название=Пыльник внешний | |Название=Пыльник внешний ШРУС | ||
|НомерДетали=MR331261,MR232240 | |НомерДетали=MR331261,MR232240 | ||
|кодASA=32014 | |кодASA=32014 | ||
| Строка 36: | Строка 36: | ||
}}<br /> | }}<br /> | ||
==== Фотографии пыльника ==== | |||
<gallery> | <gallery> | ||
Файл:MR232240 kit.jpg|Комплектация пыльника MR232240 | Файл:MR232240 kit.jpg|Комплектация пыльника MR232240 | ||
| Строка 43: | Строка 43: | ||
Файл:MR232240 back.jpg|Пыльник MR232240 снизу | Файл:MR232240 back.jpg|Пыльник MR232240 снизу | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Фото использованы с форума [http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=197988&page=4] | |||
[[Категория: Взаимозаменяемость]] | [[Категория: Взаимозаменяемость]] | ||
[[Категория: БазаЗнаний]] | [[Категория: БазаЗнаний]] | ||
Версия 08:59, 13 июня 2014
Пыльник ШРУСа– это защитный резиновый чехол в виде гофрированной трубы. Чтобы оценить его состояние необходимо вывернуть руль до упора, а затем заглянуть за колесо. Чехол не должен иметь трещин и других признаков нарушения целостности. Если же пыльники шрусов, наоборот, изношены и порваны, а вокруг имеются следы разбрызганной смазки, требуется произвести замену. В противном случае в шарниры будет попадать песок и вода, что является основной причиной поломки ШРУС.
Pajero I
Pajero II
Пыльник внешний ШРУС
Номер запчасти: MR331261,MR232240
Номер по класификации ASA: 32014
Используются несколько деталей: Да
Детали одинаковые/симметричны: Да
Подходят к автомобилям: Pajero II, многие другие
Размеры 88х123х27
Пыльник внутренний ШРУС
Номер запчасти: MB886676
Номер по класификации ASA: 32013L,32013R
Используются несколько деталей: Да
Детали одинаковые/симметричны: Да
Подходят к автомобилям: Pajero II
Размеры 82x91x25
Отзывы по запчастям
- Заказал уже на этот раз два пыльника, Seinsa D8361T и такой же Nipparts/Jakoparts J2861021...Да их хрен отличишь! Один в один! Отличие только лишь в смазке и хомутах! [1]
Seinsa D8361T, Nipparts/Jakoparts J2861021 (2009 год)
- провел тест, в -28 не задубела вообще, осталось точно такой же упругой, жесткой, но в то же время гибкой. [2]
Seinsa D8361T (2009 год)
Фотографии пыльника
Комплектация пыльника MR232240
Пыльник MR232240 сверху, надпись NTN
Пыльник MR232240 сбоку
Пыльник MR232240 снизу
Фото использованы с форума [3]
