Пыльник ШРУС

Материал из База знаний о Mitsubishi Pajero
Версия от 22:12, 9 июня 2014; User3 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «thumb|Пыльник ШРУСа Пыльник ШРУСа– это защитный резиновый чехол в виде г…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Файл:Boot joint.jpg
Пыльник ШРУСа

Пыльник ШРУСа– это защитный резиновый чехол в виде гофрированной трубы. Чтобы оценить его состояние необходимо вывернуть руль до упора, а затем заглянуть за колесо. Чехол не должен иметь трещин и других признаков нарушения целостности. Если же пыльники шрусов, наоборот, изношены и порваны, а вокруг имеются следы разбрызганной смазки, требуется произвести замену. В противном случае в шарниры будет попадать песок и вода, что является основной причиной поломки ШРУС.

Pajero I

Pajero II

Пыльник внешний(?) ШРУС

Номер запчасти: MR331261

Номер по класификации ASA: 32014

Используются несколько деталей: Да

Детали одинаковые/симметричны: Да

Подходят к автомобилям: Pajero II, многие другие

Пыльник внутренний ШРУС

Номер запчасти: Неизвестно

Номер по класификации ASA: Неизвестно

Используются несколько деталей: Да

Детали одинаковые/симметричны: Да

Подходят к автомобилям: Pajero II