Рулевой маятник: различия между версиями

Материал из База знаний о Mitsubishi Pajero
(Новая страница: «thumb|Рулевой маятник на Pajero II, оригинал [[Файл:mayatnik.jpg|thumb|Рулевой маятни…»)
 
Строка 23: Строка 23:


=== Отзывы по запчастям ===
=== Отзывы по запчастям ===
Настоящий оригинал, который отьездит как заводской найти если не невозможно, то очень трудно. Были многие жалобы на то, что оригинал быстро выходит из строя.
'''[[CTR]]''' очень много негативных отзывов
* "маятник отходил 1-1,5тыс км, люфтил охрененно"[http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=69714&start=15#p1360202]
* "После пробега 17400 км опять люфт.. Проехал 6100 - опять люфт" [http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=82375&p=1077177]
но и было несколько позитивных
* "маятник CTR - уже 20 тыщ" [http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=13264#p479570]


ctr  маятник отходил 1-1,5тыс км люфтил охрененно http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=69714&start=15#p1360202
'''[[555]]''' в основном рекомендуют, как приемлемую альтернативу оригиналу. Имеет пресс-масленку
* "555 партия от партии отличаюца" [http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=69714#p836628]
* "555 мажется и разбирается но тоже на год,тыщ на 50км ... вообще 555 пом оему самый нормальный вариант" [http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=13264&start=45#p1405023]
* "Юзаю 555 и не разу не пожалел ещё* [http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=107012#p1530426]
* "Только оригинал или 555, все остальное НЕ ОЧЕНЬ!!!" [http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=13264&start=105#p1531347]


маятник CTR - уже 20 тыщ http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=13264#p479570
'''Оригинал'''
* "оригинал,год залюфтил" [http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=13264&start=45#p1405023]


555 партия от партии отличаюца http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=69714#p836628
'''Masuma'''
Юзаю 555 и не разу не пожалел ещё http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=107012#p1530426
* "Я брал Masuma крестовины и маятник - и года не проходили. CTR и то лучше" [http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=67783&p=1348477#p1348477]


 
'''[[MOOG]]'''
 
* "как будет ходить - не знаю, но при установке одно ухо крепления пришлось болгаркой открыть, а другое напильником доработать, на болты не седало, на сошке клеймо было CTR" (от автора)
== Малі коливання математичного маятника ==
{{main|Математичний маятник}}
Характерною особливістю маятника є ізохронність малих коливань. При малому відхиленні від положення рівноваги маятник здійснює коливання з періодом
: <math> T = 2 \pi \sqrt{\frac{l}{g}} </math>,
 
де T&nbsp;— [[період коливання]], l&nbsp;— [[довжина]], g&nbsp;— [[прискорення вільного падіння]].
 
== Використання ==
 
Маятники широко використовуються в різних [[механізм]]ах, зокрема годинниках, навігаційних приладах,
[[гравітометр]]ах, [[сейсмограф]]ах.
 
== Див. також ==
 
* [[Маятник Фуко (фізика)]]
* [[Математичний маятник]]
 
== Джерела ==
{{commonscat|Pendulums}}
* {{cite book
|автор=Федорченко А.М.
|назва=Теоретична механіка
|дата=
|рік=1975
|видавництво=Вища школа
|знаходження=Київ}}, 516 с.
 
{{Physics-stub}}
 
[[Категорія:механіка]]
[[Категорія:деталі машин]]

Версия 20:34, 17 апреля 2013

Рулевой маятник на Pajero II, оригинал
Рулевой маятник на Pajero II, неоригинал-"бабочка"

Рулевой маятник — часть рулевой трапеции, находится симметрично к рулевой колонке.

Pajero I

Pajero II

Класификация

Номер запчасти: MB831042 Номер по класификации ASA: 47230

Существует 2 вида форм маятников - "оригинал" і "бабочка". На право- и леворульных не отличаются (одинаковые). Состоит из самого маятника и сошки.

Доработки

втулки! номер: MB673524 http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=107012&start=30#p1587490 Оригинал в целом ремонто-пригоден, но поскольку верхняя часть завальцована, то самостоятельный ремонт может быть затруднен. Есть пример успешной доработки оригинального маятника[1].

Неоригинал-"бабочка" разборный, дорабатывается в основном вытачиванием капролоновых или бронзовых втулок и врезанием пресс-масленки (тавотницы)[2].

Отзывы по запчастям

CTR очень много негативных отзывов

  • "маятник отходил 1-1,5тыс км, люфтил охрененно"[3]
  • "После пробега 17400 км опять люфт.. Проехал 6100 - опять люфт" [4]

но и было несколько позитивных

  • "маятник CTR - уже 20 тыщ" [5]

555 в основном рекомендуют, как приемлемую альтернативу оригиналу. Имеет пресс-масленку

  • "555 партия от партии отличаюца" [6]
  • "555 мажется и разбирается но тоже на год,тыщ на 50км ... вообще 555 пом оему самый нормальный вариант" [7]
  • "Юзаю 555 и не разу не пожалел ещё* [8]
  • "Только оригинал или 555, все остальное НЕ ОЧЕНЬ!!!" [9]

Оригинал

  • "оригинал,год залюфтил" [10]

Masuma

  • "Я брал Masuma крестовины и маятник - и года не проходили. CTR и то лучше" [11]

MOOG

  • "как будет ходить - не знаю, но при установке одно ухо крепления пришлось болгаркой открыть, а другое напильником доработать, на болты не седало, на сошке клеймо было CTR" (от автора)
Источник — http://wiki.pajero4x4.ru/index.php?title=Рулевой_маятник&oldid=1086